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6分57秒纽柏林单圈纪录秘辛,PORSCHE原厂影片解释918SpyderWei

6分57秒纽柏林单圈纪录秘辛,PORSCHE原厂影片解释918SpyderWei象徵超跑生命的纽柏林单圈成绩被视为是立足超跑界的重要指标,而PORSCHE在2013年日内瓦车展发表的918 Spyder,更是历史纪录以来首款突破7分障碍、来到6分57秒傲人纪录的量产公路超跑,不仅话题性十足,也让人更想一探究竟,而官方也选在近日、透过影片来告诉车迷这箇中奥秘。
6分57秒纽柏林单圈纪录秘辛,PORSCHE原厂影片解释918SpyderWei首先,先温习一下918 Spyder的性能、重量等相关数据,毕竟车身重量与性能输出的马力重量比几乎被超跑厂视为第一生命。採用油电複合科技作为动力来源的918 Spyder,搭载一具可输出608hp的4.6L的V8自然进气引擎,搭配具有286hp的电动马达,使得综效输出拥有887hp,而车重则是1634kg,这意味着每一匹马力只需负担1.84kg的重量,倘若在加选专为918 Spyder设计的Weissach轻量化套件,重量还能在下修41kg,马力重量比也小幅下修为1.79kg/hp。
但是千万可别小看这微幅的差距,因为在配备Weissach轻量化套件的情况下,918 Spyder的性能数据也在进步,0-100km/h的加速仅需2.6秒,比标準车型快了0.2秒;0-200km/h也能在7.2秒内达成,比标準车型缩短了0.5秒;0-300km/h的冲刺再从原本的22秒一口气下修为19.9秒。
918 Spyder以6分57秒的单圈最佳纪录扬威纽柏林赛道,这难能可贵的单圈纪录除了仰赖918 Spyder的本质强劲以及米其林专门研发的跑胎外,Weissach轻量化套件更是扮演着举足轻重的脚色,透过碳纤维打造的全套空力套件、车顶、后视镜盖、挡风玻璃框架以及轻量化的碳陶瓷煞车碟盘、铝圈等。